一、基本情況
獲獎項目名稱：沿海T型綜合樞紐站屋蓋建造技術研究與應用
主要完成單位：浙江中南綠建科技集團有限公司
主要完成人：王俊杰、郭立湘、蔣永揚、孫立琦、黃文琪、湯海江、陳志、余家明、夏偉平、柴坤
二、項目背景
海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站最下層為二層混凝土結構，中間有鋼結構平臺，屋面采用正交斜放空間網格結構+桁架結構。總用鋼量約1.6萬噸，屋面用鋼量約6219噸。建筑總體造型呈T字型，為空間異形結構，對結構設計及施工關鍵技術帶來不少難度。
海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站效果圖
三、創新成果
（1）一種T型多功能客運綜合樞紐站屋面抗風性能研究
基于CFD技術和風洞試驗，通過結構抗風設計相關的風壓系數分布規律和TPO屋面抗風性能，確定了施工過程及TPO新型屋面系統抗風揭節點的風荷載取值，并對TPO屋面系統進行了安全性評估，為后續相關屋面抗風設計研究提供技術支持。
整體平均風壓系數云圖
屋面系統應力應變圖
（2）網架精準拼裝技術
設計一種網架地面拼裝用可調節支撐裝置，通過原點支撐和升降支撐，原點支撐適用于底面的支撐，升降支撐適用于中、高位的支撐，提高網架拼裝精度。
裝置定位示意圖 裝置水平校準示意圖
裝置組合應用示意圖
（3）大跨度空間異形組合結構多區塊多級提升安裝技術
采用一種大跨度屋面結構分段提升拼裝方法，將大跨度的網架結構分成多段，在不同標高的拼裝平臺對網架結構分段拼裝，再對分段的網架結構進行提升、補桿固定，縮短整段大跨度網架結構提升的距離，保證提升過程的安全性。
| 臨時門式提升架和鋼柱柱頂臨 時液壓頂升器分布示意圖 |
臨時液壓頂升器分布示意圖 |
臨時門式提升架示意圖 鋼柱吊點和背拉吊點設置示意圖
（4）屋面整體提升仿真分析及修正技術
通過有限元軟件研究各區塊屋面整體提升時各構件的位移和應力比情況：①替換超出安全范圍內的桿件；②在屋面變形較大處，通過鋼管支撐和頂升架頂升，然后補各區支座處桿件。使各桿件受力狀態符合原設計狀態，提高安全性。
應力比云圖（超標桿件基本為吊點附近桿件）
集散區桿件替換后應力云圖及變形云圖
四、推廣應用
該成果共申請發明專利2項，授權實用新型專利2項，發表核心期刊1篇。其技術也均應用到實際工程建造中，獲得了業主、設計、總包和同行的一致好評。該套技術可高效指導加工和施工人員進行鋼結構屋蓋的建造，且節約建造成本，建造技術成熟，便于推廣。
網架提升現場照片
屋面施工現場照片
海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站建成后實景圖
海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站內景圖
